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德国雄克SCHUNK气缸的种类与结构

一、德国SCHUNK雄克介绍
德国SCHUNK雄克成立于1945年,总部位于工业名城斯图加特市附近的德国南部城镇劳芬市,是静压膨胀式夹具系统生产厂和卡爪生产厂,其自动抓取机构的开发和生产则位于欧洲乃至世界同业前列。从成立之初的料加工为主的车削加工作坊,经过半个多世纪的奋斗与发展,SCHUNK公司终于成为全球静压膨胀式夹具系统生产厂和卡爪生产厂。如今,SCHUNK公司在德国和美国拥有四大生产基地,在英国、法国、瑞士、奥地利、瑞典、比利时、荷兰、意大利等国设有子公司,在包括中国在内的四十多个******设有代理机构。

SCHUNK公司的产品主要应用于机械和自动化领域,现有上千种不同规格的产品系列,可分为以下四大类:机床卡盘、中心架、卡爪;静压膨胀式刀具夹头及芯轴;模块式自动抓取系统;模块式工件夹持系统。德国SCHUNK公司生产的碳刷统称为SCHUNK碳刷,广泛应用于全球的小型马达上,性能优异。产品应用范围包括工业电机,牵引电机、流速计、滑环、家电、园艺设备、办公设备、电机电器,并可为专业人士自助定制各类电动工具与碳刷。

二、SCHUNK公司主要产品和主要型号
SCHUNK主要产品:
自动化夹持系统
抓取模块、转位模块、线性模块、取&放装置、机器人附件、附件、模块化装配系统
精密夹具
卡盘、卡爪、模块化工件夹持系统、刀柄、特殊的液压膨胀夹持技术
模块化机器人
主要型号:
MPG 10、MPG 12、MPG 16、MPG 20、MPG 25、MPG 32、MPG 40、MPG 50、MPG 64、MPG 80、GAP、KTG、MWPG、KGG、RH、PGN-plus、JGP、PGB、LGP、PHL、PFH、PSH、SRU、ROTA-S plus、ROTA-G、ROTA Classic、ROTA NCD、ROTA NCF plus、ROTA NC plus、ROTA NCK plus、ROTA NCO、ROTA 2B、ROTA NCR、ZENTRICO THL plus、TENDO、TENDO E compact、TENDO Aviation、TRIBOS、SINO、CELSIO

三、雄克SCHUNK气缸的种类与结构
SCHUNK雄克气缸的介绍:引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中经过胀大将热能转化为机械能;气体在紧缩机气缸中接受活塞紧缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力操控)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化操控、机器人等等。
SCHUNK雄克气缸品种:
1个单作用气缸:只有一端有一个活塞杆,活塞侧面的气源可产生气压,气压推动活塞产生推力,并通过弹簧或自重返回。
2D双作用气缸:交替供给活塞两侧的空气,沿一个或两个方向输出力。
3隔膜气缸:用隔膜更换活塞,仅沿一个方向输出力,然后用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
4 Impact Cylinder:这是一种新类型的组件。它将压缩气体的压力能转换成活塞高速(10-20米/秒)运动的动能,从而起作用。
5无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有两种类型的磁性气缸和电缆气缸。进行往复摆动的气缸称为摆动气缸,内腔由叶片分成两部分,空气交替供给两个腔室,输出轴摆动,摆动角度小于280°。此外,还有旋转气缸,气液阻尼气缸和步进气缸。
SCHUNK雄克气缸结构:气缸由气缸,端盖,活塞,活塞杆和密封件组成:
2:端盖设有进气口和排气口,以及有些还在端盖内部有一个缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘密封圈,以防止活塞杆漏气,防止外部灰尘进入气缸。杆侧端盖上设有导套,提高了气缸的导向精度,在活塞杆上承受少量横向负荷,减少活塞杆伸出时向下弯曲的量,延长气缸的使用寿命。导套通常使用烧结含油合金,正铅铜铸件。端盖曾经是可锻铸铁。为了减轻重量并防止生锈,经常使用铝合金压铸,微型圆筒由黄铜制成。
3:活塞活塞是气缸中的受应力部件。为了防止活塞的左右腔室相互窒息,提供活塞密封环。活塞上的磨损环改善了气缸的导向,减少了活塞密封的磨损并降低了摩擦阻力。耐磨环长度由聚氨酯,聚四氟乙烯,布合成树脂等制成。
活塞的宽度由密封的尺寸和必要的滑动部分的长度决定。滑动部分太短而不能引起早期磨损和癫痫发作。活塞由铝合金和铸铁制成,小缸的活塞由黄铜制成。
4:活塞杆活塞杆是气缸的重要受力部件。它通常由高碳钢,镀硬铬或不锈钢制成,以防止腐蚀并提高密封的耐磨性。
5:密封环旋转或往复运动时元件的密封称为动密封,静止部分的密封称为静密封。缸筒与端盖的连接方式主要有:整体式,铆接式,螺纹式,法兰式,拉杆式。
6:工作时,气缸应由压缩空气中的油雾润滑。还有少量无润滑油缸。

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